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Porsche 第 4 代 Cayenne 将全面电动化。严苛的测试计划已经在首批伪装原型车上全面展开。同时，Porsche 也持续同步推进开发高性能混合动力与燃油引擎车型。未来燃油第 3 代 Cayenne 将持续精进、并与第 4 代纯电动车型并行销售。将持续提供纯电、插电式混合动力正规配资开户 ，以及燃油引擎等 3 种动力系统，满足全球市场至 2030 年之后的不同需求。 Porsche 执行长 Oliver Blume 表示：「Cayenne 一直是同级距中的跑车标竿。在 2020 年代

股票杠杆合法吗 作者 | 罗松松 编辑 | 远川汽车组 7月4日，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 具体来看，比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他“合作”但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，“未合作”的公司税率为37.6%。 这一临时关税将于7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税，与6月12日预先披露的税率相比，临时关税略有下调，但

6月，中国品牌在欧洲市场注册电动车新车超过2.3万辆，环比增长72%，占当地市场注册量的11%，创造单月新车注册量记录。 首先，6月初，意大利推出了新一轮新能源车补贴政策，受此助推，6月，意大利电动车销量同比增速翻番，并推高欧洲电动车市场整体规模。同时，比亚迪借助在德国举办的欧洲杯赛事，展开了一系列成功的营销活动，收获了众多欧洲消费者的关注和青睐。此外，上汽集团赶在新关税政策实施前，大量注册新车。 日前，市场研究公司创博数据(Dataforce)的分析师介绍，6月，中国品牌在欧洲市场注册电动车